注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

.

.

 
 
 

日志

 
 
关于我

【博客】是我的精神空间.写博是我的精神之旅 【登山】少有爬升超千米的,只能算是踏青 【摄影】只是记录一种过程,谈不上艺术。

网易考拉推荐

洛阳桥缘何成“海内第一桥”  

2013-11-23 06:07:14|  分类: 泉州 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

 洛阳桥,乍见这个名字,还以为是在河南洛阳呢。其实,它离洛阳市有几千里远,架在福建省泉州市附近的泉州湾和洛阳江汇合的地方。
    在中国桥梁史上,洛阳桥与赵州桥齐名,有“南洛阳,北赵州”之称,著名桥梁专家茅以升称之为“中国古代桥梁的状元”。

 洛阳桥原名万安桥,建于北宋皇祐五年至嘉祐四年(1053~1059年),由泉州知州蔡襄主持修造,与赵州桥、广济桥、卢沟桥并称中国古代四大名桥,国家重点文物保护单位。

蔡襄与洛阳桥 - 止于至善 - .

 洛阳桥之所以成为“海内第一桥”,它不但是我国古代第一座跨海梁式石桥,在建造上有三个首创,是中国乃至世界造桥技术创举,沿用千百年。

 首先是世界上首创、现代称为“筏形基础”的技术。
    当时的洛阳江潮狂水急,“水阔五里”、“深不可址”,石条抛下去后被大水冲走。为了解决这一难题,能工巧匠们反复试验,寻找到一个好办法。他们等待风静、潮水低落时,同时出动许许多多装满石条的船只,把它们同时填进江底,形成一条连结江底的矮石堤,长长的桥基宽如一条水下长龙,静卧江底,然后在上面建造船形墩。千百年来直至近现代,“筏形基础”已是现代桥梁较多运用的基础形式,当然在技术上要比那时完美得多了。

据蔡襄《万安桥记》“其长三千六百尺,广丈有五尺”,筏形桥墩四十六座。

洛阳桥缘何成“海内第一桥” - 止于至善 - .
 

其次是用养殖牡蛎的办法稳固基础,即“种蛎固基法”。

为了把水底那些堆积在一起的石条凝聚成为一体,使之更加牢固而不被大水冲走,造桥的工匠们又想出一个绝妙的办法。他们利用牡蛎附着能力和繁殖能力强、无孔不入的特性在桥基上遍种牡蛎。果然,没出几年,牡蛎附生在桥基上,互相胶结,不仅把零散的石条、石头连成了一个整体,而且把冲散石头也胶合在起。洛阳桥基历时900余年而不垮、不散,牡蛎功劳不小。这件事,可以说是建筑史上的一大创造。

洛阳桥缘何成“海内第一桥” - 止于至善 - .

 铺设在洛阳桥上的都是10米多长、又厚又大的石板,每一块重达二三十吨。怎样把这么重的石块运到高高的桥墩上去呢?修筑桥梁的工匠们又从潮涨潮落中受到启发。采用了浮运法。

 工匠们等到涨潮时,把石块用木排运到桥墩跟前,借助潮涨船高的浮力,“激浪涨舟 浮运架梁”,把石块放置在石墩上。洛阳桥上的300多块石板和上万块石料,都是采用这种方法架上去的。

洛阳桥缘何成“海内第一桥” - 止于至善 - .
 
洛阳桥被人誉为“天下奇”,对泉州海外交通商贸的发展也起着重要作用。今天,洛阳桥碑亭有一块匾额,上面写着“海内第一桥”。
“海内第一桥”拓片是从洛阳桥上的书题碑刻拓印下来的(原件藏蔡襄祠),该碑刻为清道光年间(1843年)泉州府郡守沈汝瀚所书。
洛阳桥缘何成“海内第一桥” - 止于至善 - .
 
↓拍摄时间=2013:11:15 14:37:34
洛阳桥缘何成“海内第一桥” - 止于至善 - .
 

洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .

↓泉州乘19路公交在终点桥南下
洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .

 ↓桥南的蔡襄祠
洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .

↓桥南是泉州洛江区万安街道桥南街(原晋江县)
洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .

↓桥北是泉州市惠安县洛阳街
洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .

↓桥北的蔡襄塑像
洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .

↓洛江河道中线为晋江、惠安分界界
洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .

↓桥中“晋惠交界”处
洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .

↓分身有术
洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .

↓桥西←桥东→
洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .

洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .

↓匆匆过桥的村民
洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .

↓惠安妇
洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .

↓桥上有石塔五座,桥两头各有一对。
洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - . 洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .

↓桥中还有月光塔一座
洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .

洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .

↓桥上有亭两座 石将军两尊
洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .

洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - . 洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .

↓桥上万公祠及碑刻。
蔡襄与洛阳桥 - 止于至善 - .

↓“西川甘雨”碑亭
洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .

↓古代摩崖及碑刻十余处
洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .

洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .

洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - . 洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .
↓原名万安桥
洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .

↓祈万古安澜
洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .

↓一桥飞架南北—中国最早的跨海石桥
洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .

↓镇风塔
洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .

↓建桥时立下功劳的牡蛎现在仍然养殖
洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .

↓并非只为固基
洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .

↓好似兵马俑列阵
洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .

↓小面积的红树林
洛阳桥缘何成为“海内第一桥” - 止于至善 - .


 更多图片点击进入↓
秋到小练岛 - 止于至善 - .
  评论这张
 
阅读(1085)| 评论(60)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017